राजस्थान: 646 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण के साथ डूंगरपुर-रतलाम रेल परियोजना को मिली गति

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राजस्थान: 646 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण के साथ डूंगरपुर-रतलाम रेल परियोजना को मिली गति

संक्षेप में

वैष्णव ने कहा कि राजस्थान में हाल के वर्षों में रेलवे बुनियादी ढांचे के निवेश में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है।

जयपुर: केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को एक लिखित उत्तर में राज्यसभा को बताया कि 2,083 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर स्वीकृत 189 किलोमीटर लंबी रतलाम-बांसवाड़ा-डूंगरपुर नई रेलवे लाइन परियोजना, आवश्यक 1,736 हेक्टेयर में से 646 हेक्टेयर भूमि के अधिग्रहण के साथ प्रगति पर है।

यह परियोजना रेल मंत्रालय और राजस्थान सरकार के बीच 50:50 लागत-साझाकरण के आधार पर क्रियान्वित की जा रही है, जिसमें राज्य सरकार मुफ्त में भूमि उपलब्ध कराने के लिए जिम्मेदार है। मंत्री ने कहा कि मार्च 2026 तक परियोजना पर 243 करोड़ रुपये का खर्च आया था।

बांसवाड़ा क्षेत्र में रेल कनेक्टिविटी को और मजबूत करने के लिए, रेलवे ने प्रस्तावित 380 किमी नीमच-बांसवाड़ा-दाहोद-अलीराजपुर-नंदुरबार नई रेलवे लाइन के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को भी मंजूरी दे दी है। डीपीआर के पूरा होने और संबंधित राज्य सरकारों, नीति आयोग और वित्त मंत्रालय सहित हितधारकों के साथ परामर्श के बाद परियोजना को मंजूरी देने पर विचार किया जाएगा।

वैष्णव ने कहा कि राजस्थान में हाल के वर्षों में रेलवे बुनियादी ढांचे के निवेश में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। राज्य का रेलवे बजट आवंटन 2009-14 के दौरान सालाना औसतन 682 करोड़ रुपये से बढ़कर 2026-27 में 10,228 करोड़ रुपये हो गया है, जो लगभग 15 गुना अधिक है। रेलवे ट्रैक कमीशनिंग में भी तेजी आई है, 2014 और 2026 के बीच 3,886 किमी नए ट्रैक चालू किए गए, औसतन 324 किमी प्रति वर्ष, जबकि 2009-14 के दौरान औसतन 160 किमी सालाना 798 किमी की तुलना में।

1 अप्रैल, 2026 तक, 15 नई लाइनें, पांच गेज परिवर्तन परियोजनाएं और 12 दोहरीकरण परियोजनाएं, 3,447 किलोमीटर की दूरी और 47,498 करोड़ रुपये के निवेश सहित कुल 32 रेलवे बुनियादी ढांचा परियोजनाएं राजस्थान में कार्यान्वयन के अधीन हैं। इनमें से 1,322 किलोमीटर चालू हो चुके हैं और मार्च 2026 तक 23,245 करोड़ रुपये खर्च हो चुके हैं।

मंत्री ने कहा कि राजस्थान में हाल ही में कई रेलवे परियोजनाएं पूरी हुई हैं, जिनमें बीना-कोटा दोहरीकरण, दौसा-गंगापुर सिटी दोहरीकरण, फुलेरा-डेगाना दोहरीकरण, अलवर-बांदीकुई दोहरीकरण और जयपुर-चूरू गेज परिवर्तन शामिल हैं।

प्रमुख चालू परियोजनाओं में पुष्कर-मेड़ता, तरंगा हिल-आबू रोड, रामगंजमंडी-भोपाल, सवाई माधोपुर-जयपुर दोहरीकरण, लूनी-भीलड़ी दोहरीकरण और नागदा-मथुरा तीसरी और चौथी लाइन परियोजनाएं शामिल हैं।

वैष्णव ने कहा कि रेलवे परियोजनाओं का समय पर पूरा होना भूमि अधिग्रहण, वन और वैधानिक मंजूरी, उपयोगिताओं के स्थानांतरण, भूवैज्ञानिक स्थितियों, कानून और व्यवस्था और परियोजना स्थलों पर उपलब्ध कार्य मौसम जैसे कारकों पर निर्भर करता है।

यह जानकारी केंद्रीय रेल, सूचना एवं प्रसारण और इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा में एक लिखित उत्तर में दी।

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